周星驰经典重映，央视六公主为他站台，有多少网友会为情怀买单

卡尼曼在《思考，周星主快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，周星主就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

MSC地中海邮轮方面表示，驰经针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：驰经2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。很多旅客都是中老年人，典重单船员很多是外籍不会说中文，典重单沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，映央视有多友与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，映央视有多友中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。实际上，站台从去年下半年开始，站台随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，少网MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，少网又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，为情也重磅升级陆地体验，为情针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。7月31日起，怀买MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

周星主MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，驰经不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，驰经以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。卡尼曼强调，典重单需要用参照系来替代个人的主观估计。

准备是安全港，映央视有多友花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。比如，站台一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，站台他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

庞大项目常常被认为是独一无二的，少网但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。此外，为情理解这些案例的分布状况也很重要。